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今年累计"重注"已达 245 亿。
文丨猎云精选 ID：lieyunjingxuan作者丨孙媛
刘强东，又出手了。
9 月 7 日，多家媒体信源披露，京东旗下基础设施投资与资产管理平台京东产发，将联合瑞士合众集团及高瓴资本支持的 Eza Hill，以 3.06 亿新元（约 17 亿元）的价格从凯德腾飞房产信托手里收购新加坡四处物流资产。
而这 17 亿，还仅是刘强东今年以来收购的最新一笔。
7 月，京东斥资 2.5 亿澳元，买下其在澳大利亚的首个物流中心 Wacol，以拓展在大洋洲的业务版图；8 月中旬，京东又正式宣布完成对香港佳宝食品超级市场的收购，交易总额达 40 亿港元。
再到 9 月 1 日，京东还以超 180 亿估值，向欧洲消费电子零售集团 CECONOMY 发出收购要约。
这意味着，今年以来，刘强东的收购动作已从澳大利亚的物流中心，到中国香港的连锁超市，再从欧洲的电子零售巨头，进一步落子到了新加坡的物流枢纽，已计划豪掷近 245 亿元。
结合今年 6 月，京东创始人刘强东曾公开表示，"国际化是京东未来的重点之一"、"京东集团所有的业务只围绕着 ‘供应链’展开"的打法布局。
刘强东近期的频频收购，颇有一番以供应链之势，提速全球化的意味。
17 亿，刘强东"铺路"新加坡
此次，刘强东要买的是物流资产。
也就是说，瞄准的是：新加坡的物流基础设施。
具体来看，位于班丹大道的 Senkee，是上述四项物流资产中规模最大、价值最高的物流枢纽，总建筑面积约 87,842 平方米，售价达 1.4 亿新元，占交易总额近半。
另外，位于乌美路、樟宜南街、裕廊东大厦的物流仓库，则各有产业和地域优势。
乌美路仓库毗邻电子制造企业集群；樟宜南街仓库紧邻樟宜机场，具备航空货运的时效性优势；裕廊东大厦仓库则服务于大士裕廊工业区的制造业需求。
由此可见，在这笔交易中，刘强东是以产业集聚、物流交通与供应链这三大关键词进行出手。
不过，此次京东并非单打独斗，而是选择联手了两大合作方。
一家是瑞士合众集团，作为全球领先投资公司展鵬配资，在多个国家和地区投资了多个大型项目。
另一家便是近年来在东南亚"扫货"的 Eza Hill。
公开资料显示，Eza Hill 作为高瓴资本通过 Rava Partners 设立的不动产投资平台，其主要业务就是在东南亚投资、持有和开发工业、物流和商业园区。
去年 11 月，公司还从 ESR 管理的基金手中收购了印度尼西亚大雅加达地区三项物流资产，总价值 1.48 亿美元。
无独有偶的是，这笔交易亦充分利用当地优越的地理位置和便捷的交通条件，有效满足了当地物流和制造业的旺盛需求，无疑进一步巩固了其在东南亚的物流资产版图。
也就意味着，此次三方合作，是资金到资源的一场携手共进。
另外，值得一提的是，此次在新加坡的联手，其实也早有信号释放。
此前，就有业界消息称，三方正酝酿在新加坡市场推出一项新的房地产投资信托基金（REIT），预计包含的资产组合价值或将突破 10 亿美元大关，将有望成为新加坡 REIT 市场逾一年来最大规模的新晋基金。
同时，消息还透露，这项 REIT 计划最早于明年在新加坡交易所挂牌，其正式设立的工作预计在不超过今年 10 月的时间内完成。
众所周知，REIT 的核心价值是 "让房地产从’重资产投资’变成’轻资产、高流动性的金融产品’"，本质是 "出售其持有的部分房地产资产，实现资产变现"，满足房地产企业的融资及变现需求。
也就是说，通过其设立，京东可以迅速盘活物流资产、加快资金流动速度，从而实现 "融资 - 投资 - 融资"的循环发展模式。
这意味着，刘强东不仅以收购"铺路"新加坡供应链，还将为当地房地产市场带来一股新的投融资力量，为后续的资金回笼以及资产优化做好了前期准备。
据悉，此次收购后，刘强东就计划将该四处资产纳入 REIT 资产池。
"重注" 245 亿，以供应链提速全球化
而收购物流资产，背后底层逻辑是供应链。
早在 2014 年，在刘强东"要成为一家国际化的公司，在海外再造一个京东"的宏愿之下，他就曾表达过京东集团国际化的决心。
他说"是否国际化，决定了京东未来的生死。"
再到今年 6 月，他又再次以"未来全球化为重点"的目标刷屏，但这一次国际化的打法逐步清晰。
他不仅坦言，未来，于京东而言，最重要的是国际，还直接点出了"京东集团所有的业务只围绕着 ‘供应链’展开。"
他说，京东会围绕着供应链为核心的这几个商业模式做深、做强、做成国际化业务。
一言以蔽之，京东已经把全球化的利刃放置台面上：供应链基础决定上层零售。
顺着刘强东的话术看去，其豪掷 245 亿的收购计划无不落地供应链的打法。
这里面，物流资产先行，从其 3 年欧洲"浸润"历程便可看出。
在京东欲 180 亿收购收购欧洲消费电子零售集团 CECONOMY 之前，其已经陆续在欧洲买下了
位于伦敦卫星城 Milton Keynes 的物流仓库、英国连锁超市 Tesco 位于英格兰北部城市 Doncaster 的一个配送中心等物流资产。
时至今日，京东物流已在欧洲布局超过 20 个海外仓库，总面积超过 30 万平方米，形成了辐射英国、德国、法国、荷兰、波兰、西班牙等超 30 个欧洲国家的供应链物流网络。
而此次收购的四处物流资产落子新加坡，其所在的东南亚市场，今年上半年，京东物流已在马来西亚、越南新增 3 大自营海外仓，巩固其供应链网络。
此外，自去年 10 月以来，京东物流已开通了东南亚 7 国的寄递业务，并在马来西亚、新加坡、印尼、泰国、越南和菲律宾等核心区域建立了仓储和履约中心，进一步夯实了其在东南亚的物流基础。
目前，京东全球购已将免运费服务推广至新加坡、马来西亚、泰国、越南等 17 个国家。
可见，京东通过"把以物流为载体的供应链服务全球化"，实则是在为京东零售横跨全球的扩张计划"打底"。
再到收购 CECONOMY 和香港佳宝，则是从基础建设到上层零售，背后亦是供应链的逻辑在做支撑。
前者在电脑、手机等 3C 产品销售方面成绩斐然，堪称欧洲 3C 零售"隐形冠军"，业务广泛分布于法国、西班牙、葡萄牙等欧洲国家，拥有超过 1000 家门店，年触达消费者超 22 亿人次，拥有 4300 万会员。
意味着这笔收购，足以让京东提速在欧洲市场，构建起线上平台 + 线下网络 + 物流基建的立体生态，进一步夯实"本地电商，本地建团队，本地采购、本地发货，只卖有品牌的货"的国际业务战略，实现刘强东所言"明年才能开始营业"的预期。
而佳宝以"平民超市"之称立足于香港零售市场，拥有近 90 家门店，这笔交易亦是"京东强化供应链战略的关键落子"。
不仅标志着京东正式进军香港实体零售领域，更将其供应链能力从深圳延伸至香港，并整合佳宝的生鲜品类优化大湾区物流配送服务。
可见，245 亿"重注"之下，京东的全球化战事，正在提速展开。
（首图来源：活动截图）
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