作为本田电动化战略的重要组成部分，广汽本田P7与东风本田S7承载着品牌在智能电动时代探索用户需求的重要使命。在此过程中，中科创达作为关键技术合作伙伴，依托其领先的Kanzi 3D引擎与交互技术，为这两款纯电动SUV打造出差异化的智能座舱体验，有力支持了本田在电动化转型中的技术突破与品牌升级。
作为本田电动化战略的旗舰力作，广汽本田P7与东风本田S7依托同源科技打造出各具魅力的巅峰体验，共同树立20万元级别纯电SUV市场新标杆。
广汽本田P7以“机甲美学”突破电动时代设计边界，Razor Edge棱角切割车身与双贯穿LED灯带彰显未来战甲般的凌厉风范。V型隐藏式门把手与S-CMS智能电子后视镜助力实现0.28超低风阻系数，发光“H”标在充电过程中呈现呼吸式动态效果，将科幻感融入每个细节。基于云驰W架构的50:50前后配重，搭配前双叉臂与后五连杆悬架系统，不仅实现4.6秒零百加速的卓越性能，更带来贴地飞行般的精准驾控。12.8英寸中控屏与AR-HUD共同构建“战斗座舱”，让每次驾驶皆成为一场科技盛宴。
东风本田S7则以“豪华舒享”重新诠释电动出行的优雅内涵。流畅扁平的车身线条与凌厉腰线共塑动感姿态，座舱内零压感NAPPA座椅与五档调光天幕营造出移动会客厅般的舒享空间。车身采用68%高强度钢材质，配合11安全气囊构筑“堡垒级防护”，结合Honda SENSING 360+智能驾驶辅助系统，无声守护驾乘安全与舒适。基于云驰架构的分体式电池冷却技术，使89.8kWh电池组实现650km CLTC续航里程，并支持30%至80%电量快速补能仅需28分钟，让远行从容无忧。
为满足本田电动化车型对智能体验的高标准需求，Kanzi凭借成熟的3D实时渲染能力，在P7与S7中实现了“车辆设置一镜到底”的无缝交互体验。用户在驾驶辅助、仪表显示、灯光控制等9大核心功能之间切换时，系统通过智能视角动态转换实现流畅过渡，结合精细的车模动画与光影效果，在保障操作连贯性的同时，极大增强了场景沉浸感。该创新设计不仅赢得了广汽本田的高度认可，更充分验证了Kanzi在复杂交互场景中的技术实现能力，为电动车型的智能座舱体验设立了技术标杆。
在此基础上，Kanzi围绕用户全场景用车需求。车辆设置整合驾驶辅助调节、仪表个性化等多元功能，支持用户全方位定制车辆状态；“疾驰、轻松、优选、超享” 四种驾驶模式通过场景化渲染与3D车模动态变化，让用户在选择驾驶模式更具视觉冲击力，更易理解。即便是调光天幕等配置的控制界面，也通过交互逻辑优化保持了设计统一性。IVI中的高精度3D车模，实现逼真的光影效果，完美呈现车体金属漆面、玻璃折射等细节，同时保持快速响应 —— 这些细节打磨不仅体现了技术对体验的深度赋能，更成为本田探索用户需求的重要载体。
在智能交互体验的创新道路上，Kanzi与本田的合作始终聚焦于电动化转型的核心目标。P7与S7作为本田电动化探索的重要落地产品，其智能交互系统的成功部署，不仅印证了Kanzi在3D交互领域的技术成熟度，更彰显了中科创作为技术合作伙伴，具备从单一车型解决方案到长期战略转型支持的全方位能力。展望未来，双方将继续深化合作，以持续的技术创新为引擎，助力本田在电动化浪潮中构筑领先的技术竞争力与市场影响力。
盛鹏配资官网提示：文章来自网络，不代表本站观点。
沪深京行情 实时轮播
热点资讯
推荐资讯
